O primeiro trecho da ousada obra do Bondinho do Pão de Açúcar, no Rio de Janeiro, era inaugurado em um dia como este, em 1912. Este pedaço inicial, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca, tinha uma extensão de 528 metros e 220 metros de altura. No dia da inauguração, 577 pessoas pagaram para subir ao Morro da Urca. A obra contou com operários brasileiros e portugueses e equipamentos e materiais importados da empresa alemã J. Pohlig. O projeto foi idealizado pelo engenheiro Augusto Ferreira Ramos, que pensou em um sistema teleférico que facilitasse o acesso ao cume do monte.
Três meses depois, em 18 de janeiro de 1913, o bondinho passou também a fazer o percurso do morro da Urca ao topo do Pão de Açúcar, um paredão rochoso com 396 metros de altura. Em outubro de 1972, uma linha paralela foi inaugurada, e os cabos de aços e os bondinhos foram trocados. As novas cabines importadas da Itália tinham capacidade máxima para 75 passageiros. Uma média de 2500 pessoas visita o Bondinho diariamente.
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